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交通信号灯的历史及为什么选择红黄绿颜色?

在我们的日常出行中,我们经常会看到红绿灯,它引导我们的交通正常出行。 交通信号灯由红、绿、黄灯组成。 红灯表示禁止出行,绿灯表示允许,黄灯表示警告。 接下来,山东交通科技有限公司为大家介绍红绿灯的历史,以及他们选择红黄绿三种颜色的原因,让大家了解一下。
 
  1.交通信号灯的历史
 
  1858年,以燃气为光源的红蓝机械扳手式信号灯安装在英国伦敦的主要街道上,用以指挥马车的通行。  1914年,美国出现了电动交通信号灯。 这个交通信号灯由安装在纽约市第 5 街塔上的红色、绿色和黄色圆形投影仪组成。 红灯表示停止,绿灯表示通过。
 
  1918年,带控制的交通信号灯和红外线交通信号灯再次出现。 带控制的红绿灯,一是在地下安装压力检测器,车辆一接近红灯就会变绿灯。
 
  1968年联合国《道路交通及道路标志和信号协定》规定了各种信号灯的含义。 从那时起,这条规则在全世界变得普遍。
 
  红绿灯
 
  2.交通信号颜色的选择
 
  可见光是电磁波的一种形式,是人眼可以感知的电磁波谱的一部分。 对于相同的能量,波长越长,被散射的可能性就越小,传播的时间就越长。 普通人眼所能感知的电磁波波长在400-760纳米之间,不同频率的光的波长也不同。 红光的波长范围为760-622纳米; 黄光波长范围为597-577纳米; 绿光的波长范围为577-492纳米。
 
  红色在可见光谱中的波长很长,可见距离比其他颜色更远,而绿色在可见光谱中的波长仅次于黄色,因此成为一种更容易看到的颜色。
 
  现在的红绿灯大多不是纯红纯绿,而是微黄红微蓝绿。 这主要是为了让红绿色盲的人更容易。 识别信号灯的颜色。
 
  红绿灯的出现,让交通得到了有效的控制。 对疏导交通流量、提高道路通行能力、减少交通事故有明显的效果。 以上就是为大家介绍的全部内容,希望对大家有所帮助。