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太阳能交通信号灯时长设置根据什么?

众所周知,太阳能交通信号灯主要基于交通拥堵来调节交通信号灯的长度,但是您知道如何测量这些数据吗? 接下来,让编辑器带您找出:
  太阳能交通信号灯的持续时间通常取决于通过十字路口的交通量,并且不同的十字路口也不同。 计算过程更加复杂:
  首先,必须有数据来估计交通流量,或者必须通过交通调查获得当前的交通流量和入口的设置形式。 所谓的交通流量是每小时从每个太阳红绿灯入口车道向各个方向行驶的车辆数量。 入口车道的设置是指入口处的直行车道,右转车道,右直行车道和转弯车道的数量。 在计算之前,我们应该遵循两个概念:
 
  太阳能交通灯
 
  (1)饱和流量:在一定条件下,在一定流量或少量流量的单位时间内通过处于饱和状态的太阳能红绿灯的交点的流量值。 饱和流量是基本饱和流量乘以许多校正后得出的系数。
  (2)车道组:替代入口车道之间的交通流分布将逐渐趋于平衡,从而使替代入口车道的交通负荷水平非常接近。 因此,这些替代的入口车道构成了车道组合的一种形式,我们将其称为车道组。 一般来讲,所有直行车道和右转弯,左转弯直行共享车道构成一个车道组。 左转专用车道和右转专用车道分别独立形成车道组。